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本發(fā)明公開了一種稀油站儀表板，智能潤滑包括儀表板主體。儀表盤主體上布置有壓差控制器，儀表板主體上布置有多個壓力控制器，該儀表板主壓差控制器的一側(cè)，儀表板主體的兩側(cè)布置有壓力計，布置在差壓控制器下方。壓力控制器，儀表板主體的中間在壓力表之間布
發(fā)布時間：2020-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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智能潤滑是指一項(xiàng)科學(xué)研究計劃以及尋求自然設(shè)計證據(jù)的科學(xué)家，哲學(xué)家和其他學(xué)者組成的社區(qū)。諸如自然選擇之類的無方向過程。通過對系統(tǒng)組件的研究和分析，設(shè)計理論家能夠很多自然結(jié)構(gòu)是機(jī)會，自然法則，智能設(shè)計還是它們的某種組合的產(chǎn)物。通過觀察智能代理采
發(fā)布時間：2020-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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具有根據(jù)干式油底殼原理的壓力潤滑系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，是用于對置缸發(fā)動機(jī)的內(nèi)燃機(jī)，該內(nèi)燃機(jī)具有曲軸箱，在該曲軸箱的下部構(gòu)造有除油空間，智能潤滑該潤滑油通過機(jī)油供給潤滑油。將裝有掃油管的給水泵返回到儲油箱。位于儲油罐中的潤滑油通過主進(jìn)料泵輸送到消耗裝
發(fā)布時間：2020-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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介紹了智能潤滑系統(tǒng)的組成，工作原理和工作過程。詳細(xì)介紹了智能潤滑系統(tǒng)在港口門式起重機(jī)中的應(yīng)用，總結(jié)了常見的故障處理方法。改變了人工注油的狀況，操作困難，工作效率低，維護(hù)有點(diǎn)困難。在實(shí)際驗(yàn)證中，具有廣闊的前景。自動系統(tǒng)可定時和
發(fā)布時間：2020-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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機(jī)械設(shè)備的行業(yè)都使用潤滑系統(tǒng)嗎？潤滑系統(tǒng)用于將計算量的潤滑劑施加到機(jī)械上，以阻止摩擦磨損。潤滑系統(tǒng)對制造和工業(yè)公司關(guān)鍵。機(jī)械的運(yùn)動或旋轉(zhuǎn)部件，例如模具，鏈條，主軸，泵，電纜，導(dǎo)軌，軸承和齒輪，需要潤滑，以便平穩(wěn)地運(yùn)行。同一工廠內(nèi)可使用許多不
發(fā)布時間：2019-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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滾動軸承可能會遭受損失，可以通過主動調(diào)節(jié)軸承中的油位來減少損失。要自動調(diào)節(jié)油位，必須自動確定。在本文中，紅外熱成像用于此目的。使用不同的轉(zhuǎn)速，負(fù)載，智能潤滑油溫和流量，捕獲了幾個旋轉(zhuǎn)裝置的紅外熱像儀。這些紅外熱像儀作為圖像處理和機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)
發(fā)布時間：2019-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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鑒于能源的成本以及社會對能源問題的認(rèn)識，工業(yè)上很多減少機(jī)器能耗的經(jīng)濟(jì)上合理的手段都受到歡迎。安裝用于油潤滑的主動控制系統(tǒng)可以顯著減少機(jī)器的能耗。對于某些應(yīng)用，一半以上的功率消耗是由于軸承損耗引起的，其中很大一部分來自潤滑。在這個項(xiàng)目中，我們
發(fā)布時間：2019-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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潤滑點(diǎn)的分布和數(shù)量需要使用潤滑系統(tǒng)。開發(fā)這項(xiàng)技能時，主要的是可以潤滑。當(dāng)時，潤滑劑消耗和系統(tǒng)監(jiān)控不是優(yōu)先事項(xiàng)。可以一般地達(dá)到了牢靠的潤滑水平，但是沒有地使用潤滑劑，并且故障很難診斷。多區(qū)域系統(tǒng)將在類似熱條件下運(yùn)行的噴射器分配給溫度回路。獲得
發(fā)布時間：2019-11-11 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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一系列用于加工潤滑油的滾筒泵。泵系列具有雙作用球閥和活塞泵，可輸送稠度等為NLGI0-3的潤滑脂和油。材料直接從原始容器中進(jìn)料。潤滑脂泵是材料供應(yīng)系統(tǒng)或單一進(jìn)料站的理想選擇。雖然它們的模塊化，牢靠性和低維護(hù)要求使它們成為很多拆卸設(shè)置的
發(fā)布時間：2019-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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含有適當(dāng)添加劑（如氮化硼潤滑劑添加劑）的潤滑劑的組合代表了量身定制的摩擦學(xué)解決方案，可提供高的效率。減少摩擦和磨損，增加負(fù)載下潤滑劑的性能并干運(yùn)行性能。潤滑策略的步是潤滑劑的要求。為此，工程師和工廠經(jīng)理應(yīng)評估相關(guān)機(jī)械的運(yùn)行條件。這些操作不與
發(fā)布時間：2019-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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液壓系統(tǒng)用于液壓系統(tǒng)，用于葉片槳距控制。潤滑不當(dāng)或不足會導(dǎo)致顯著的維護(hù)和運(yùn)營成本或設(shè)備停機(jī)。風(fēng)力渦輪機(jī)潤滑劑需求量是多種因素的函數(shù)，例如的新安裝，運(yùn)行能力，換油頻率和直接驅(qū)動的。新裝置（例如，新的風(fēng)電場）將推動該風(fēng)電場的風(fēng)力渦輪機(jī)的初始填充
發(fā)布時間：2019-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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潤滑脂槍的使用屬于與洗手相同的類別。在一系列打擊接觸的公共運(yùn)動之前，我們許多人，包括我自己，近才被教會正確地洗手。現(xiàn)情況是，手工潤滑，如在洗手中，智能潤滑系統(tǒng)有許多細(xì)微差別，正確使用需要執(zhí)行，如果行為要終如一。與有成效潤滑所需的需要措施相比
發(fā)布時間：2019-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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滾動元件軸承可能受到能量損失的影響，可以通過主動調(diào)節(jié)軸承中的油位來比較小化。為了自動調(diào)節(jié)油位，需要自動使得。在本文中，紅外熱成像用于此目的。使用很多旋轉(zhuǎn)速度，負(fù)載，油溫和流速捕獲旋轉(zhuǎn)裝置的幾個紅外熱。這些紅外熱作為輸入提供給圖像處理和機(jī)器學(xué)
發(fā)布時間：2019-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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潤滑裝置可在很長一段時間內(nèi)使得不錯的潤滑成效。是在潤滑點(diǎn)有限，智能潤滑需要手動潤滑或低效中中間潤滑裝置的區(qū)域，我們的WLUB120是一種技能靠譜且比較經(jīng)濟(jì)的解決方案。球面滑動軸承是預(yù)成品機(jī)械部件（DINISO12240），帶有球面滑動
發(fā)布時間：2019-07-03 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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SKF開發(fā)了一系列模塊化潤滑系統(tǒng)，用于二沖程和四沖程發(fā)動機(jī)的氣缸負(fù)載相關(guān)潤滑，以及用于四沖程發(fā)動機(jī)進(jìn)氣閥座潤滑的小型泵。這種SKF技能通常從您的發(fā)動機(jī)制造商中選擇作為標(biāo)準(zhǔn)解決方案。請聯(lián)系您的發(fā)動機(jī)制造商以獲得改造解決方案。根據(jù)潤滑點(diǎn)要求和潤
發(fā)布時間：2019-07-03 點(diǎn)擊次數(shù)：88
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開發(fā)高科技汽缸潤滑系統(tǒng)的主要原因是減少發(fā)動機(jī)的運(yùn)行成本。而且，潤滑油通常用作發(fā)動機(jī)的燃燒室作為汽缸潤滑油。因此氣缸潤滑的發(fā)展比較的有意義。脈沖潤滑系統(tǒng)是用于瓦錫蘭發(fā)動機(jī)的電子控制的汽缸油潤滑系統(tǒng)，其中根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)載將計量的汽缸油到襯里中。智
發(fā)布時間：2019-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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電磁泵由電磁閥，壓力油柱塞裝置，單向閥裝置，填充裝置和出口裝置構(gòu)成。智能潤滑工作原理分為泵沖程和油脂吸入沖程。在沖程內(nèi)，電磁閥獲得動力驅(qū)動柱塞工作，然后進(jìn)氣口關(guān)閉，單向閥門開啟，壓力油脂通過油脂出口排出;在吸油行程中，電磁閥和柱塞裝置的復(fù)
發(fā)布時間：2019-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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油氣潤滑是將單獨(dú)輸送的潤滑液和壓縮空氣混合，并將湍流油氣混合物輸送到潤滑點(diǎn)。具體而言，電磁閥定量供應(yīng)潤滑油，然后油與油氣混合塊中的壓縮空氣混合。油被輸送到每個潤滑點(diǎn)液壓站是一個單獨(dú)的站，可根據(jù)客戶需求控制方向，壓力和流量。通過將液壓站與油箱
發(fā)布時間：2019-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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要了解潤滑劑的含量，先需要了解我們使用它的原因。智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計摩擦力是兩個接觸物體之間相對運(yùn)動的力。如果不存在摩擦，很多東西不會停止移動。我們需要摩擦才能發(fā)揮作用，但有些情況下您希望能夠減少摩擦力。當(dāng)您雙手合攏時，由于手的滑動表面之間的摩
發(fā)布時間：2019-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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潤滑劑被定義為減少摩擦的物質(zhì)，智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計在機(jī)構(gòu)的工作部件中。布朗工程公司長期以來一直致力于機(jī)械化的工作，使我們公司地配合潤滑劑以保持這些零件的運(yùn)轉(zhuǎn)。為精密潤滑設(shè)備制造商提供液位開關(guān)和溫度傳感器，包括潤滑脂潤滑器，油潤滑器，電動潤滑器和
發(fā)布時間：2019-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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智能集中潤滑系統(tǒng)工作原理1.ZDRH-3000型潤滑系統(tǒng)組成。智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)主要由主控設(shè)備、加油站、控制元件、檢測部件和監(jiān)控系統(tǒng)組成。主控設(shè)備采用微機(jī)控制,主要負(fù)責(zé)控制加油站的啟停及設(shè)備的油量分配,現(xiàn)場信號數(shù)據(jù)的采集處理。加油站作為整
發(fā)布時間：2019-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：203
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電流變液由半導(dǎo)電的固體顆?；蛞簯B(tài)半導(dǎo)電材料(如液晶材料)分散在絕緣油中組成，智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計其流變學(xué)性質(zhì)(如鉆度、剪切模量等)在外電場的作用下會在數(shù)個數(shù)量級范圍內(nèi)連續(xù)發(fā)生變化，而且這種變化可逆，響應(yīng)時間為毫秒級.沒有外電場作用時，電流變液呈
發(fā)布時間：2019-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)是一個的產(chǎn)品。智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計他們了解并了解其產(chǎn)品在許多不同操作環(huán)境中的應(yīng)用。他們的目標(biāo)是提供-您的期望和要求的壓縮機(jī)。R系列飛濺潤滑壓縮機(jī)具有用的時間長的特性，可提供高性能，用的時間長和價值。PL系列壓縮機(jī)設(shè)
發(fā)布時間：2019-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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潤滑劑的款式有的是固體的,固/液分散體(例如油脂),液體(例如油或水),液-液分散流體潤滑系統(tǒng)的設(shè)計使得施加的載荷部分或完全由流體動力或靜水壓力承載，智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計這減少了固體相互作用（并因此減少了摩擦和磨損）。根據(jù)表面分離的程度，可
發(fā)布時間：2019-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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潤滑:一般在不合格的表面使用或較高的載荷條件下,智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計物體在接觸處受到這種應(yīng)變產(chǎn)生了承載區(qū)域，其為流體提供了幾乎平行的間隙。與流體動力潤滑一樣，接觸體的運(yùn)動產(chǎn)生流動引起的壓力，其作為接觸區(qū)域上的支承力。在這種高壓方案中，流體的粘度
發(fā)布時間：2019-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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ATL3000潤滑系統(tǒng)是由AutoTechnologyCo.Ltd.制造的潤滑系統(tǒng)。智能潤滑系統(tǒng)廠家它以潤滑脂量和預(yù)定的間隔潤滑某些點(diǎn)，具有實(shí)時監(jiān)控和故障功能。系統(tǒng)采用西門子S7-200系列PLC作為主控元件，采用觸摸屏作為文本顯示器
發(fā)布時間：2019-05-03 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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多區(qū)域系統(tǒng)將在類似熱條件下操作的噴射器分配給溫度回路。獲得的溫度引導(dǎo)潤滑間隔控制允許考慮潤滑點(diǎn)的溫度偏差和潤滑劑的質(zhì)量。溫度回路中的傳感器，每個位于較熱的潤滑點(diǎn)，定期傳輸信號，用作控制潤滑間隔的輸入?yún)?shù)。智能潤滑系統(tǒng)廠家使用的潤滑劑的特點(diǎn)是
發(fā)布時間：2019-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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機(jī)器中潤滑點(diǎn)的分布和數(shù)量需要使用中間潤滑系統(tǒng)。智能潤滑系統(tǒng)廠家開發(fā)這項(xiàng)技能時，主要優(yōu)先考慮的是的潤滑。那時，潤滑油消耗和系統(tǒng)監(jiān)控不是優(yōu)先考慮的問題。當(dāng)然可以獲得的潤滑水平，但潤滑劑沒有得到利用，故障診斷。無論您的潤滑系統(tǒng)需要什么，無論您的應(yīng)
發(fā)布時間：2019-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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在為生產(chǎn)機(jī)器設(shè)計傳動系時，通常根據(jù)負(fù)載和速度條件，可用的結(jié)構(gòu)空間以及軸承的要求壽命來選擇軸承。然后，智能潤滑系統(tǒng)由機(jī)器制造商設(shè)計，并考慮軸承供應(yīng)商的潤滑指南。這些指南大多非常通用，由此產(chǎn)
發(fā)布時間：2019-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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1.日常檢查產(chǎn)品的緊固件，如：螺釘?shù)仁欠袼蓜?，檢查安裝管路接口等是否漏油。2.檢查油封的清潔。經(jīng)常需清潔油封處，防止影響機(jī)械的使用壽命。3.推薦首次工作滿500小時后，更換液壓油，液壓油更換最大周期為2000小時，帶空氣過濾器的最大更換周期
發(fā)布時間：2019-02-08 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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潤滑在機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)保養(yǎng)中起著重要的作用。1.控制摩擦對摩擦副進(jìn)行潤滑后，由于潤滑劑介于對偶表面之間，使摩擦狀態(tài)改變，相應(yīng)摩擦因數(shù)及摩擦力也隨之改變。試驗(yàn)證明：摩擦因數(shù)和摩擦力的大小，是隨著半干摩擦、邊界摩擦、半流體摩擦、流體摩擦
發(fā)布時間：2019-02-06 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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智能潤滑系統(tǒng)安裝注意事項(xiàng)一、泵1、潤滑泵應(yīng)安裝再便于維修和灰塵較少的地方，并須注意環(huán)境溫度是否適合泵的工作溫度。2、潤滑泵一般應(yīng)安裝在智能潤滑系統(tǒng)的中心位置，這樣系統(tǒng)管道較短，壓力降可保持在低限亮度，以保證泵產(chǎn)生足以克服潤滑點(diǎn)背壓的壓力。3
發(fā)布時間：2019-02-04 點(diǎn)擊次數(shù)：256
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潤滑行業(yè)發(fā)展壯大潤滑行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，作為準(zhǔn)備制造業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)，起到非常重要的作用。隨著我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)和傳統(tǒng)制造業(yè)的強(qiáng)勢發(fā)展，潤滑及相關(guān)制品作為制造業(yè)生產(chǎn)鏈上不可或缺的基礎(chǔ)件，同樣取得了長足進(jìn)步，各潤滑生產(chǎn)廠家猶如雨后春筍般亮相市場，
發(fā)布時間：2019-02-01 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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智能被廣泛應(yīng)用于制造產(chǎn)業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。要實(shí)行制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略，智能制造是產(chǎn)業(yè)的主攻方向，在《中國制造2015》出臺后，智能制造是新一輪科技革命的核心。中國制造2025主要是提升工業(yè)基礎(chǔ)能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，加快工業(yè)向中高端
發(fā)布時間：2019-01-31 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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7月1日，國務(wù)院發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動指導(dǎo)意見》，明確提出在重點(diǎn)領(lǐng)域推進(jìn)智能制造、大規(guī)模個性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造和服務(wù)型制造，發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同制造新模式。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)智能潤滑系統(tǒng)制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)，是互聯(lián)網(wǎng)＋體系中的核心要素。工業(yè)
發(fā)布時間：2019-01-31 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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2013年10月1日~3日，第7屆巴西國際管道智能潤滑及組件展覽會在圣保羅移民展覽中心舉辦，浙江澳翔自控科技有限公司以及國內(nèi)近100多家智能潤滑企業(yè)參展。近年來，國內(nèi)越來越多的智能潤滑企業(yè)開始走出去，逐漸成為行業(yè)的一種常態(tài)，但是在走出去的過
發(fā)布時間：2018-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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近年來，節(jié)能成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則和目標(biāo)，目前智能潤滑系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀勢頭正盛，國家扶持政策給予較大改觀，市場需求量也不斷加大，智能潤滑系統(tǒng)行業(yè)由于行業(yè)內(nèi)的激烈競爭也使得國內(nèi)智能潤滑系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)精益求精。未來智能潤滑系統(tǒng)行業(yè)將朝著兩大方向發(fā)展，
發(fā)布時間：2018-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計的任務(wù)和步驟：潤滑油(稀油)智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計的任務(wù)根據(jù)總體設(shè)計中機(jī)械設(shè)備各機(jī)構(gòu)和摩擦副的潤滑要求、工況和環(huán)境條件，進(jìn)行智能潤滑系統(tǒng)的綜合設(shè)計以確定合理的潤滑系統(tǒng)，包括確定智能潤滑系統(tǒng)的型式、計算及選定組成系統(tǒng)的各種潤滑元件及
發(fā)布時間：2018-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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近年來，潤滑行業(yè)得益于國家相關(guān)政策的支持和引導(dǎo)，市場需求擴(kuò)大，發(fā)展速度迅猛。在工業(yè)應(yīng)用中，近些年潤滑產(chǎn)品的使用比重開始增加，這一情況部分原因是行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)需求，但是主要原因還是國家相關(guān)政策的支持引導(dǎo)，也只有國家政策將發(fā)展重點(diǎn)導(dǎo)向到潤滑行業(yè)，
發(fā)布時間：2018-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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智能潤滑系統(tǒng)設(shè)備是先進(jìn)智能電子數(shù)據(jù)控制下對潤滑實(shí)施更精確和細(xì)致的潤滑控制系統(tǒng)，能夠有效提高潤滑功能效果，提高油液使用率。其設(shè)備特點(diǎn)：一、逐點(diǎn)供油、單點(diǎn)檢測。1、檢測潤滑脂在管道內(nèi)的流動信息，改變以往的壓力和壓差信號。
發(fā)布時間：2018-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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所謂集中潤滑給油系統(tǒng)是指從一個潤滑油供給源通過一些分配器分送管道和油量計量件，按照一定的時間把需要的潤滑油、脂準(zhǔn)確的供往多個潤滑點(diǎn)的系統(tǒng)。集中潤滑給油系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)人工潤滑的不足之處，在機(jī)械運(yùn)作時能定時、定點(diǎn)、定量的給予潤滑，使機(jī)件的磨損降
發(fā)布時間：2018-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：160
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干油噴射潤滑系統(tǒng)在新安裝或經(jīng)過檢修后的傳動裝置投入運(yùn)轉(zhuǎn)前，都要在被潤滑的表面上均勻地涂抹一層與噴射裝置相同的潤滑脂。因?yàn)樵诘谝淮芜\(yùn)轉(zhuǎn)時，干油噴射系統(tǒng)還不能立即提供充分的潤滑脂，需要用人工預(yù)涂。使用噴射裝置時，還應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：1、使用的油
發(fā)布時間：2018-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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板式換熱器的分類1．間接傳熱式換熱器。一種不需傳熱壁面,由冷流體與熱流體間接打仗停止換熱的操縱進(jìn)程的換熱器,此類換熱器常用于產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)中。2．間壁傳熱式換熱器。冷、熱流體經(jīng)由過程管子、板等壁面停止熱量互換的傳熱操縱進(jìn)程的換熱器,是最通俗的也最
發(fā)布時間：2018-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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1795年英國約瑟夫·布拉曼(JosephBraman,1749-1814)，在倫敦用水作為事情介質(zhì),以水壓機(jī)的情勢將其利用于產(chǎn)業(yè)上,誕生了世界上第一臺水壓機(jī)。1905年將事情介質(zhì)水改成油,又進(jìn)一步獲得改良。第一次世界大戰(zhàn)(1914-19
發(fā)布時間：2018-03-31 點(diǎn)擊次數(shù)：250
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計劃一：計劃及制作缺點(diǎn)的辦理辦法1、液壓元件外配套的抉擇每每在液壓體系的透露中起著決議性的影響。這就決議咱們技巧職員在新產(chǎn)物計劃、老產(chǎn)物的改進(jìn)中，對缸、泵、閥件，密封件，液壓輔件等的抉擇，要本著好當(dāng)選優(yōu)，優(yōu)當(dāng)選廉的準(zhǔn)則慎重的、有比擬的停止。
發(fā)布時間：2018-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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1、平常查找液壓體系毛病的傳統(tǒng)辦法是邏輯闡發(fā)逐步切近親近斷。根本思緒是綜合闡發(fā)、前提斷定。即培修職員經(jīng)由進(jìn)程察看、聽、觸摸和簡略的測試和對液壓體系的懂得，憑經(jīng)驗(yàn)來斷定毛病產(chǎn)生的緣故原由。當(dāng)液壓體系呈現(xiàn)毛病時，毛病本源有許多種能夠。采納邏輯代
發(fā)布時間：2018-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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準(zhǔn)確闡發(fā)毛病是消除毛病的條件，體系毛病大部門并不是忽然發(fā)生，發(fā)生前總有前兆，當(dāng)前兆發(fā)展到必定程度即發(fā)生毛病。惹起毛病的緣故原由是多種多樣的，并沒有牢固紀(jì)律可尋。統(tǒng)計注解，液壓體系發(fā)生的毛病約90%是因?yàn)閼?yīng)用治理不善而至為了疾速、精確、便利地
發(fā)布時間：2018-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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壓力丟失因?yàn)橐后w具有黏性，在管路中運(yùn)動時又不可防止地存在著摩擦力，以是液體在運(yùn)動進(jìn)程傍邊一定要耗費(fèi)一部門能量。這部門能量耗費(fèi)緊張表現(xiàn)為壓力丟失。壓力丟失有沿程丟失和部門丟失兩種。沿程丟失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時，因摩擦而發(fā)生
發(fā)布時間：2018-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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一個完備的液壓體系由五個部門構(gòu)成：即能源元件、履行元件、節(jié)制元件、無件和液壓油。 一、能源元件:是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的能源元件，油缸和馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的履行元件。能源元件的感化是將原念頭的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓體
發(fā)布時間：2018-02-09 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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控機(jī)床的智能潤滑系統(tǒng)體系首要包含對機(jī)床導(dǎo)軌、傳動齒輪、滾珠絲杠及主軸箱等的光滑，其方法有電動間歇光滑泵和定量式會集光滑泵等。其間電動間歇光滑泵用的較多，其主動光滑間歇時刻和每次泵油量，可根據(jù)光滑央求進(jìn)行調(diào)整或用參數(shù)設(shè)定。光滑泵內(nèi)的過濾器需守
發(fā)布時間：2018-02-02 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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2)計劃進(jìn)程會集光滑體系的計劃進(jìn)程：(1)依據(jù)智能潤滑系統(tǒng)計劃央求、工況和環(huán)境條件，思考必要的參數(shù)，斷定光滑體系的計劃。如幾何參數(shù)：最高、最低及最遠(yuǎn)光滑點(diǎn)方位規(guī)范、光滑點(diǎn)規(guī)劃、沖突副有關(guān)規(guī)范等;工況參數(shù)：如速度、載荷及溫度等;環(huán)境條件：溫
發(fā)布時間：2018-02-02 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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油霧智能潤滑系統(tǒng)是一種低成本，不浪費(fèi)會合潤滑系統(tǒng)，由潤滑、油霧傳輸和潤滑附件構(gòu)成。該潤滑系統(tǒng)可連續(xù)、高效地主動將潤滑油霧化成小顆粒，并精確地將新鮮、潔凈的霧狀潤滑油傳送到多個潤滑點(diǎn)，均勻的掩蓋被潤滑部件，對部件進(jìn)行潤滑和冷卻。智能潤滑系統(tǒng)
發(fā)布時間：2018-01-26 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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潤滑油會集智能潤滑系統(tǒng)-智能潤滑系統(tǒng)的測量、監(jiān)測及報警設(shè)備 為了確保潤滑系統(tǒng)向各潤滑點(diǎn)繼續(xù)供油以防止因供油缺少而損壞，常在系統(tǒng)中配備測量、監(jiān)測及報警設(shè)備?！ ≡跐櫥到y(tǒng)中常見的缺點(diǎn)有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過熱及磨損甚至咬粘、分流
發(fā)布時間：2018-01-26 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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數(shù)控機(jī)床的油液光滑通常選用會集智能潤滑系統(tǒng)體系。即從一個光滑油供應(yīng)源把必定壓力的光滑油，經(jīng)過各主、次油路上的分配器，按所需油量分配到各光滑點(diǎn)。一起，體系具有對潤脅時間、次數(shù)的監(jiān)控和缺陷報警以及停機(jī)等功能，以結(jié)束光滑體系的主動控制。會集光滑
發(fā)布時間：2018-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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數(shù)控機(jī)床的油液光滑通常選用會集智能潤滑系統(tǒng)體系。即從一個光滑油供應(yīng)源把必定壓力的光滑油，經(jīng)過各主、次油路上的分配器，按所需油量分配到各光滑點(diǎn)。一起，體系具有對潤脅時間、次數(shù)的監(jiān)控和缺陷報警以及停機(jī)等功能，以結(jié)束光滑體系的主動控制。會集光滑
發(fā)布時間：2018-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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軋鋼智能潤滑系統(tǒng)方法首要分稀油潤滑和干油潤滑?！ ?稀油潤滑系統(tǒng) 軋鋼設(shè)備的稀油潤滑系統(tǒng)可以分為單獨(dú)式和會合式兩種?！ 舷∮蜐櫥到y(tǒng)是最完善的潤滑系統(tǒng)，它具有以下利益：(1)可以智能潤滑系統(tǒng)數(shù)量多和分布廣的潤滑點(diǎn)。(2)對機(jī)組接連循
發(fā)布時間：2018-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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作業(yè)在手動辦法時,能夠經(jīng)過td200鍵盤或控制柜面板上的撥盤開關(guān)選定噴嘴的編號,然后按“點(diǎn)動”按鈕,就能夠?qū)υ搰娮斓墓饣c(diǎn)進(jìn)行手動噴油。油泵作業(yè)10s后,油壓的過高和過低以及沒有流量都區(qū)別為缺陷。氣閥翻開時氣壓高于氣壓表的上限或低于氣壓
發(fā)布時間：2018-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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主站將plc輸出的智能潤滑系統(tǒng)(帶地址)轉(zhuǎn)換成串行數(shù)據(jù)(這個進(jìn)程也稱作編碼),該串行數(shù)據(jù)通過信號線送向全部潤滑點(diǎn)的接納電路的輸入端。當(dāng)?shù)趎個噴嘴閥的電路設(shè)定的地址號與該串行數(shù)據(jù)契合時,該點(diǎn)電路輸出高電平,使相應(yīng)的輸出三極管t導(dǎo)j1吸合,第
發(fā)布時間：2018-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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主站將plc輸出的智能潤滑系統(tǒng)(帶地址)轉(zhuǎn)換成串行數(shù)據(jù)(這個進(jìn)程也稱作編碼),該串行數(shù)據(jù)通過信號線送向全部潤滑點(diǎn)的接納電路的輸入端。當(dāng)?shù)趎個噴嘴閥的電路設(shè)定的地址號與該串行數(shù)據(jù)契合時,該點(diǎn)電路輸出高電平,使相應(yīng)的輸出三極管t導(dǎo)j1吸合,第
發(fā)布時間：2018-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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從圖1能夠看出,雖然各個智能潤滑系統(tǒng)點(diǎn)距噴油機(jī)間隔不一樣很大,可是因?yàn)檫x用了容積式流量傳感器,很簡單做到噴嘴的噴油量準(zhǔn)確可控。從以上的作業(yè)進(jìn)程描繪能夠看出,全部體系能夠有多個噴板,每個噴板能夠有不一樣數(shù)量的噴嘴,可是不管有多少個噴板,噴嘴的
發(fā)布時間：2017-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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摘要:文章對容積計量多噴板智能噴脂光滑體系的原理、容積式流量傳感器作業(yè)原理、多噴板的操控進(jìn)程、噴脂智能潤滑系統(tǒng)體系的操控進(jìn)程等進(jìn)行了論說,指出該體系操作簡略,可靠性高,易于保護(hù),而且完成了一機(jī)多控、流量檢查和給油量操控。在我國,智能潤滑系
發(fā)布時間：2017-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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依據(jù)原理系統(tǒng)有以下幾點(diǎn)害處： 1）維護(hù)功率低，也就是系統(tǒng)原理直接影響的系統(tǒng)的安全性，一旦單個智能潤滑系統(tǒng)點(diǎn)不出油，系統(tǒng)悉數(shù)點(diǎn)都不在出油，假幻想查找缺陷需求一個一個的潤滑點(diǎn)進(jìn)行排查，直到找到詳細(xì)潤滑點(diǎn)位間斷，修理起來恰當(dāng)費(fèi)時。&
發(fā)布時間：2017-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：206
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打開齒輪型智能潤滑系統(tǒng)_耐受重壓型智能潤滑系統(tǒng)智能智能潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)多年的運(yùn)用過程中，只需替換成本賤價的儲油包及電池板。)智能潤滑系統(tǒng)可運(yùn)用多種不一樣類型的油脂，如多用途型，耐受重壓型，高、低溫型，打開齒輪型，食品級型，及NLGI.2號或
發(fā)布時間：2017-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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智能集中潤滑油泵是在機(jī)械中運(yùn)用廣泛的體系，類型許多，大致可分為以下7種類型： (1)節(jié)流式運(yùn)用流體阻力分配光滑劑，所分配的光滑劑量與壓力及流孔規(guī)范成正比，供油壓力計劃為0.2～1.5MPa，光滑點(diǎn)可多至300以上?！ ?2)單線式光滑劑在
發(fā)布時間：2017-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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１、電動光滑泵不事情當(dāng)體系運(yùn)行時如發(fā)明存儲罐內(nèi)的螺旋形攪拌器不事情（即不扭轉(zhuǎn)）時，智能潤滑系統(tǒng)應(yīng)立即停機(jī)作以下反?。海保┓词◇w系保險絲能否熔斷。２）檢測體系兩個電源接線柱間的輸出電壓能否到達(dá)
發(fā)布時間：2017-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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１．依據(jù)功課的實(shí)際環(huán)境準(zhǔn)確設(shè)定注脂光陰周期對付新購裝備，會合光滑體系的注脂光陰周期平日已被設(shè)定，但因?yàn)槊颗_機(jī)器功課環(huán)境各不相同，縱然同一臺機(jī)器也可能實(shí)行分歧的功課，機(jī)器的各光滑點(diǎn)會因其功課分歧、負(fù)荷分歧，對光滑脂的
發(fā)布時間：2017-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：103
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2.1車輛行駛必定里程，儲油箱光滑脂不見少，且有外溢征象起首要反省程控器事情能否失常，毛病指示燈有沒有亮起和報警，而后肯定油泵機(jī)電能否齊備，可以或許采用手動操縱，聽機(jī)電能否在失常動轉(zhuǎn)。如果統(tǒng)統(tǒng)失常，此時要斟酌油泵能否裝置顛倒。失常裝置偏向依
發(fā)布時間：2017-07-25 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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智能潤滑系統(tǒng)穩(wěn)定性： 一、為何叫子蜂呢，是應(yīng)為他的無線通訊結(jié)構(gòu)，是選用蜂窩六邊形的無線發(fā)射接收基站方式，（簡白得說便是像移動通訊塔的通訊計劃一樣，由很多通訊塔構(gòu)成通訊網(wǎng)絡(luò)）保證了在家庭的各個角落都有較強(qiáng)的通訊信號，保證通訊?！ 《?、選用
發(fā)布時間：2017-05-30 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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六、自動保護(hù)，開展到毛病猜測，即在發(fā)作毛病預(yù)兆時，預(yù)領(lǐng)先行修理，清除毛病危險，避免惡性事端的發(fā)作。七、對人員的訓(xùn)練對運(yùn)用的新潤滑設(shè)
發(fā)布時間：2017-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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智能集中潤滑體系-稀油會集光滑體系設(shè)計的使命和過程 光滑油(稀油)會集光滑體系設(shè)計的使命依據(jù)總體設(shè)計中機(jī)械設(shè)備各機(jī)構(gòu)和沖突副的光滑請求、工況和環(huán)境條件，進(jìn)行會集光滑體系的歸納設(shè)計以斷定合理的光滑體系，包括斷定光滑體系的型式、核算及選定
發(fā)布時間：2017-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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智能潤滑系統(tǒng)-國際智能潤滑系統(tǒng)開展史 1928年德國林肯發(fā)明晰雙線智能潤滑系統(tǒng)，處理了長期以來人加油的前史 1937年美國林肯發(fā)明晰單線遞進(jìn)式智能潤滑系統(tǒng)，豐富了光滑系列的商品 1960年德國萊伯斯發(fā)明
發(fā)布時間：2017-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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所謂智能潤滑系統(tǒng)，指的是向潤滑部位供給潤滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。智能潤滑系統(tǒng)可分為五種，即循環(huán)智能潤滑系統(tǒng)，集中智能潤滑系統(tǒng)，噴霧智能潤滑系統(tǒng)，浸油與飛濺智能潤滑系統(tǒng)，油和脂的全損耗性智能
發(fā)布時間：2017-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：228
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機(jī)床冷卻體系分為兩部分：機(jī)床工件冷卻和電動砂輪軸冷卻。兩個冷卻箱都安放在機(jī)床后方，搖臂鉆床它們的容積持平，約為72L。 ?。?）工件冷卻。冷卻液由離心泵抽起后到分流座分為兩路，一路直接通往工件罩殼上的噴嘴，另一路接到工件主
發(fā)布時間：2017-01-25 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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準(zhǔn)確的知道是施行準(zhǔn)確做法的前提條件，要施行有用的智能潤滑系統(tǒng)，有必要具有準(zhǔn)確的觀念。首要是公司決策者對智能潤滑系統(tǒng)要有準(zhǔn)確的知道，不注重智能潤滑系統(tǒng)有些和光滑技能人員，不注重光滑技能的投入和開發(fā)是國內(nèi)許多公司的通病。事實(shí)上，光滑之于設(shè)備、智
發(fā)布時間：2017-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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所謂智能潤滑系統(tǒng)，指的是向光滑部位供應(yīng)光滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其從屬設(shè)備的總稱。智能潤滑系統(tǒng)可分為五種，即循環(huán)智能潤滑系統(tǒng)，會集智能潤滑系統(tǒng)，噴霧智能潤滑系統(tǒng)，浸油與飛濺智能潤滑系統(tǒng)，油和脂的全
發(fā)布時間：2017-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：104
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智能潤滑-智能潤滑的特征 ◇單點(diǎn)供油、逐點(diǎn)查看能夠做到每一個點(diǎn)缺點(diǎn)清晰可見； ◇聯(lián)絡(luò)開式齒輪噴霧及噴射潤滑，滿足格外設(shè)備的大齒輪潤滑及通常干油潤滑的懇求； ◇每一點(diǎn)都可設(shè)定循環(huán)周期及供油量，一同可批量修改相同的潤滑原則潤滑點(diǎn)；
發(fā)布時間：2017-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：227
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汽車底盤智能潤滑系統(tǒng)應(yīng)用保護(hù)留意事項(xiàng)1、應(yīng)用留意事項(xiàng)：①、謹(jǐn)防電控器在超壓、過流狀況下事情，免得毀壞電子元件。②、電控器上的計時調(diào)劑鈕要用公用對象設(shè)定時間，不宜常常性的隨便調(diào)劑。③、按期反省光滑體系，實(shí)時給貯脂筒
發(fā)布時間：2017-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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智能潤滑系統(tǒng)巡檢操作規(guī)程及頤養(yǎng)智能潤滑系統(tǒng)巡檢操作規(guī)程及頤養(yǎng)：1.開停機(jī)次序及注意事項(xiàng)開機(jī)次序：先用加油泵給油箱內(nèi)加適合的光滑，干油泵周期性主動啟動；關(guān)機(jī)次序：待一切光滑點(diǎn)裝備均已停機(jī)后再停節(jié)制柜開關(guān)；2.
發(fā)布時間：2017-01-01 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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潤滑脂智能潤滑系統(tǒng)工作原理及結(jié)構(gòu)改進(jìn)工程機(jī)械部門滾動軸承、滑動軸承、花鍵、齒輪等傳動部位必要應(yīng)用光滑脂停止光滑。今朝一些工程機(jī)械設(shè)置的會合加注體系，可對必要應(yīng)用光滑脂停止光滑的部位停止會合
發(fā)布時間：2016-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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汽車發(fā)動機(jī)智能潤滑系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)若何保護(hù)汽車智能潤滑系統(tǒng)：養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)氣,按期反省機(jī)油液面,液面太高不只會增長動員機(jī)運(yùn)行時的阻力，形成不用要的功率喪失，還會形成機(jī)油透露;液面太低，會因光滑不良而毀壞動員機(jī)，
發(fā)布時間：2016-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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智能潤滑系統(tǒng)新風(fēng)體系是什么-智能新風(fēng)體系相干常識先容 如今科學(xué)技術(shù)的成長，許多產(chǎn)物裝備都講究智能化，智能手機(jī)、智能窗簾、智能開關(guān)等都是咱們耳熟能詳?shù)闹悄墚a(chǎn)物，不外提到智能新風(fēng)體系許多人卻并不了解，不知道智能新風(fēng)體系是什么。實(shí)在
發(fā)布時間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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智能潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計和潤滑裝置一、智能潤滑系統(tǒng)的抉擇請求。智能潤滑系統(tǒng)是向機(jī)械或機(jī)組的磨擦點(diǎn)供送光滑劑的體系，包含用以運(yùn)送、分派、調(diào)理、冷卻和污染光滑劑和其壓力、流量和溫度等參數(shù)和毛病的指求、報警和監(jiān)控的整套裝
發(fā)布時間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：172
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智能建筑與智能潤滑系統(tǒng)文章闡述了智能修建的寄義、修建智能化各體系功效及計劃要點(diǎn)，指出智能修建不克不及與修建智能化體系一概而論，智能修建是一個體系工程，不是智能化體系的簡略枚舉。智能修建與智能化體系：跟著信息技巧的
發(fā)布時間：2016-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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智能潤滑系統(tǒng)-入口軸承其余產(chǎn)物和辦事：智能潤滑系統(tǒng)：供給整機(jī)，組件和完備的光滑體系，機(jī)床，印刷機(jī)，通用機(jī)械，工程車輛和鐵路利用。產(chǎn)物種類包含-總喪失的會合光滑體系-輪回油光滑體系。-最小量光滑體系-鏈條的光滑體系。
發(fā)布時間：2016-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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智能公路的智能潤滑系統(tǒng)智能公路的智能潤滑系統(tǒng)-智能公路智能監(jiān)測系統(tǒng)智能公路智能監(jiān)測系統(tǒng)。智能公路系統(tǒng)是建有通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等根基設(shè)施，并對車輛實(shí)行主動平安檢測、宣布相干的信息和實(shí)行及時主動操縱的運(yùn)轉(zhuǎn)平臺，它為完
發(fā)布時間：2016-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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集中潤滑-智能潤滑系統(tǒng)原理 復(fù)線遞進(jìn)式智能潤滑系統(tǒng)道理:是只需一根主管線，平日由一個柱塞泵將光滑劑注入到主管線中，并經(jīng)由過程復(fù)線遞進(jìn)式分派器將光滑劑一級一級的送到下一級分派器末了到各光滑點(diǎn)，只需有一個光滑點(diǎn)不出油，一切的遞進(jìn)
發(fā)布時間：2016-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：178
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智能潤滑系統(tǒng)穩(wěn)定性： 一、為什么叫子蜂呢，是應(yīng)為他的無線通訊結(jié)構(gòu)，是采用蜂窩六邊形的無線發(fā)射接收基站模式，（簡白得說就是像移動通訊塔的通訊布局一樣，由好多通訊塔構(gòu)成通訊網(wǎng)絡(luò)）保證了在家庭的各個角落都有較強(qiáng)的通訊信號，保證通訊?！ 《?、采
發(fā)布時間：2016-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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對于智能潤滑系統(tǒng)的分析 1.智能潤滑系統(tǒng)無線通訊，省去布線的麻煩，減少不必要的麻煩。為什么這么說，對于有些客戶，他們在裝修的時候并不了解智能家居，而往往是裝修完畢之后才了解到智能家居，而對于裝修完畢的別墅，或者精裝的房子，客戶對現(xiàn)有的裝修
發(fā)布時間：2017-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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對于智能潤滑系統(tǒng)的那些事，你曉得嗎？一、所謂潤滑系統(tǒng)，指的是向光滑部位供應(yīng)光滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其從屬裝配的總稱。潤滑系統(tǒng)可分為五種，即輪回潤滑系統(tǒng)，會合潤滑系統(tǒng)，噴霧潤滑系統(tǒng)，浸油與飛濺潤滑系統(tǒng)，油和脂的全消耗性潤滑系統(tǒng)。&nb
發(fā)布時間：2016-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：199
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智能潤滑系統(tǒng)-智能潤滑的特點(diǎn) ◇單點(diǎn)供油、逐點(diǎn)檢測能夠做到每一個點(diǎn)故障清晰可見； ◇整合開式齒輪噴霧及噴射潤滑，滿足特殊設(shè)備的大齒輪潤滑及普通干油潤滑的要求； ◇每一點(diǎn)都可設(shè)定循環(huán)周期及供油量，同時可批量編輯相同的潤滑制度潤滑
發(fā)布時間：2016-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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甚么是智能滑膩系統(tǒng)的觀點(diǎn)？上面咱們來講講： (1)依據(jù)滑膩體系操持請求、工況和情況前提，斟酌必要的參數(shù)，肯定滑膩體系的操持。如多少參數(shù)：最高、最低及最遠(yuǎn)滑膩點(diǎn)地位尺寸、滑膩點(diǎn)規(guī)模、磨擦副無關(guān)尺寸等；工況參數(shù)：如速率、載荷及溫度
發(fā)布時間：2016-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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上海智能潤滑系統(tǒng)： 2.原理：是只有一根主管線，通常由一個柱塞泵將潤滑劑注入單線遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)原理圖單線遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)原理圖到主管線中，并通過單線遞進(jìn)式分配器將潤滑劑一級一級的送到下一級分配器最后到各潤滑點(diǎn)，只要有一個潤滑點(diǎn)不出油，所有的
發(fā)布時間：2016-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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潤滑油集中潤滑系統(tǒng)-稀油集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計的任務(wù)和步驟：潤滑油(稀油)集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計的任務(wù)根據(jù)總體設(shè)計中機(jī)械設(shè)備各機(jī)構(gòu)和摩擦副的潤滑要求、工況和環(huán)境條件，進(jìn)行集中潤滑系統(tǒng)的綜合設(shè)計以確定合理的潤滑系統(tǒng)，包括確定潤滑
發(fā)布時間：2016-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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一、文章對容積計量多噴板智能噴脂潤滑系統(tǒng)的原理、容積式流量傳感器工作原理、多噴板的控制過程、噴脂潤滑系統(tǒng)的控制過程等進(jìn)行了論述,指出該系統(tǒng)操作簡單,可靠性高,易于維護(hù),并且實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多控、流量檢測和給油量控制。二、近年來,潤滑油生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)
發(fā)布時間：2016-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：164
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1.智能潤滑系統(tǒng)檢測部件采用公司新研制、發(fā)明的高靈敏度流量傳感器作為系統(tǒng)控制過程中信息反饋的主要檢測部件。流量傳感器分布于輸油主管道及各個潤滑點(diǎn)，壓力傳感器作為高壓油泵站、輸油主管道和空氣壓縮站、輸氣主管道的壓力檢測部件，實(shí)時監(jiān)測每個潤滑點(diǎn)
發(fā)布時間：2016-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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該產(chǎn)品已在中國氧化鋁分廠的球磨機(jī)上安裝使用。在使用中，可根據(jù)各種設(shè)備不同潤滑點(diǎn)的情況，隨時調(diào)整各個潤滑點(diǎn)的供油量大小和間隔供油時間。1.主控制系統(tǒng):采用了德國西門子可編程控制器，配置西門子文本顯示器或計算機(jī)作為潤滑
發(fā)布時間：2016-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：164
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1.智能潤滑系統(tǒng)工作時，首先由主控制系統(tǒng)輸出油泵、空壓機(jī)工作信號，油泵站14油泵開始工作并將油（脂）輸送到輸油主管道，空壓站1#空壓機(jī)開始工作并將壓縮空氣輸送到輸氣主管道，然后由主控制系統(tǒng)依次控制各個現(xiàn)場油（脂）霧
發(fā)布時間：2016-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：252
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一、目前，國內(nèi)球磨機(jī)的齒輪潤滑主要采用分散手動潤滑和油池潤滑工作方式，潤滑方式落后，潤滑效果差，潤滑油和人力浪費(fèi)大，潤滑油的過剩泄漏污染環(huán)境。ZNRH-2000WH型智能集中潤滑系統(tǒng)可替代分散手動潤滑和油池潤滑方式，并對多臺球磨機(jī)的齒輪進(jìn)行
發(fā)布時間：2016-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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一、摘要:文章對容積計量多噴板智能噴脂潤滑系統(tǒng)的原理、容積式流量傳感器工作原理、多噴板的控制過程、噴脂潤滑系統(tǒng)的控制過程等進(jìn)行了論述,指出該系統(tǒng)操作簡單,可靠性高,易于維護(hù),并且實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多控、流量檢測和給油量控制。二、在我國,球磨機(jī)開式
發(fā)布時間：2016-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：223
