列管式LQG系列船用冷卻器

產(chǎn)品簡介

LQG系列滑油、淡水冷卻器主要用于船舶用于柴油機(jī)滑油或船用循環(huán)淡水的冷卻，結(jié)構(gòu)為殼體膨脹臥式，管板采用HSN62-1或復(fù)合板，換熱管采用HAL77-2或Bl0等耐海水腐蝕材料。

板式換熱器的選擇所具備的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

1.清潔便利板式換熱器的壓緊板卸掉后，松開板束，卸下板片，進(jìn)行機(jī)械清潔。

2.簡單改改換熱面積或流程組合需求添加（或削減）板片，LQG系列船用冷卻器價(jià)格到達(dá)需求添加（或削減）的換熱面積。

3.報(bào)價(jià)不高在運(yùn)用資料一樣的前提下，由于布局所需求的資料較少，所以生產(chǎn)成本要比管殼式換熱器低。

4.重量輕板式換熱器的板片厚度為0.6~0.8mm，管殼式換熱器的換熱管厚度為2.0~2.5mm；管殼式換熱器的殼體比板式換熱器的布局重得多。熱門的LQG系列船用冷卻器在完結(jié)相同的換熱使命的情況下，板式換熱器所需求的換熱面積比管殼式換熱器的小。隨著都會(huì)設(shè)置裝備部署的推進(jìn)，板式冷卻在煤油、化工、冶金、食品等產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)范疇的應(yīng)用范圍和范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。LQG系列船用冷卻器價(jià)格從近些年行業(yè)市場來看，板式冷卻器已漸漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)換熱設(shè)置裝備部署，成為販賣市場的主流.本日，眺望就和各人一起來看看板式冷卻器應(yīng)用的緣故板式冷卻器原由。

與傳統(tǒng)換熱設(shè)置裝備部署相比，板式冷卻器用具有以下特點(diǎn)。

1.傳熱系數(shù)高：由于板片組中活動(dòng)的介質(zhì)在較低雷諾數(shù)(Re)時(shí)，就能形成湍流，并且平滑的板片上不易天生污垢，因此有高的傳熱服從，熱門的LQG系列船用冷卻器在一樣通常的水與水熱互換中，板式冷卻器的傳熱系數(shù)能到達(dá)6000w/m2℃以上，比管殼式換熱器要高3至8倍。

型號(hào)說明

技術(shù)參數(shù)及外形尺寸